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자동차의 공기 펌프 바늘은 어떻게 생겼습니까?
May 08, 2018

타이어는 자동차의 발입니다. 제대로 유지 관리되지 않으면 제대로 작동하지 않으며 운전의 안전에 영향을 미칩니다. 그러나 자동차의 공기 펌프 모양은 타이어의 정상적인 사용에 중요한 역할을하며 온보드 공기 펌프는 타이어 압력을 정상 값으로 유지할 수 있습니다. 타이어 압력이 높거나 낮아서 도로의 폭발로 인한 문제를 해결할 수 없습니다. 자동차 충전기를 사용하는 사람은 누구나 펌프에 다이얼이 있음을 알고 있습니다. 펌프 바늘이 뭔지 알아?

차의 공기 펌프 바늘은 어떻게 생겼지? 다음은 다음과 같이 요약됩니다.

자동차 타이어가 약 3 분 30 psi (2.2-2.5 kg)에 도달 할 수있는 비정상적으로 팽창 된 자동차 타이어는 자동 셧다운이 팽창하기 시작하는 것과 같은 정상적인 타이어 압력이며, 계기판이 급속히 상승하여 타이어가 공기가 차단되어 있음을 보여줍니다 즉시 다시 가스 입을 제거해야 할 필요가 있습니다. 그렇지 않으면 기기 칩이 손상됩니다. 풍선, 게이지 포인터 적절한 타이어 압력 (2.2 3 kg에 대한 일반 자동차 타이어 압력)에 포인터가 시작 스위치를 닫으면 플러그와 가스 입을 제거, 풍선 작업이 완료되면 타이어 포화 수준으로 상승합니다.

차량의 바늘은 또한 내외부 다이얼로 구분됩니다. 외부 다이얼 포인터가 60을 안내하는 경우 지침 설명서를 읽는 것이 좋습니다. 자동차 타이어의 표준 기압은 겨울철에 2.5kg, 후륜에 2.7kg입니다. 앞바퀴는 2.3kg, 뒷바퀴는 2.5kg입니다. 이를 통해 안전한 주행과 안락함을 보장하고 연료 소비를 최소화합니다.

따뜻한 프롬프트 : 자동차 또는 기타 장치 폭기 프로세스에 대한 자동차 공기 압축기, 우리는 시체를 떠나지 말고 언제든지 압력의 변화에주의를 기울여야 포화 현상을 존재하지 않아야합니다.

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